机油压力
手册 p.2958油温 80℃ 时测。
怠速
0.5公斤
以上 · 50 kPa
6000 转
5.1公斤
以上 · 500 kPa
测点是机油压力开关，拧下来接表。手册的顺序是先摘空滤总成。
水路
手册 p.1472 / 1481 / 1497系统保压（不掉压）
1.4公斤
137 kPa
水箱盖 · 新
0.95–1.25
公斤 · 93–123 kPa
水箱盖 · 旧（下限）
0.85公斤
83 kPa · 低于此值手册判换
| 节温器 | 手册值 |
|---|---|
| 开启温度 | 86–90℃ |
| 阀升程95℃ 时 | 8.0mm 以上 |
| 全闭温度 | 83℃ 以下 |
水泵：手册只写了转动手感和泄水孔渗漏两项，没给数值。
缸盖 · 缸垫
手册 p.2606 / 2609 / 2621缸盖平面度 · 最大翘曲
0.035mm
超了就磨平面或换缸盖
缸盖标准高度
98.5mm
最小高度
98.4mm
总共只能磨 0.1
| 缸盖螺栓 · 每侧 6 颗 · 按图上编号顺序 | 值 |
|---|---|
| 第 1 遍 | 20牛米2.0 公斤米 |
| 第 2 遍同一顺序 | 100牛米10.2 公斤米 |
| 第 3 遍 松开同一顺序，退整整一圈 | 360度 |
| 第 4 遍 | 20牛米2.0 公斤米 |
| 第 5 遍 | 42牛米4.3 公斤米 |
| 第 6 遍角度尺 | 100度 |
手册特别注明：拧的过程中要是出现涩滑 / 咔哒响，得把螺孔和贴合面清干净、彻底吹干，从装缸垫那步重来。这种情况下 2 号缸垫可以再用。
扭矩
手册 p.2960 / 2964 / 1474| 部位 | 牛米 / 公斤米 |
|---|---|
| 机油滤座接头OIL FILTER UNION | 45牛米4.6 公斤米 |
| 机油滤清器 | 14牛米1.4 公斤米 |
| 油底壳放油螺塞 | 39牛米4.0 公斤米 |
| 机油压力开关★ 预涂胶 | 18牛米1.8 公斤米 |
| 机油温度传感器 | 18牛米1.8 公斤米 |
| 下护板 大螺丝8 颗 | 30牛米3.1 公斤米 |
| 下护板 小螺丝4 颗 | 7.5牛米0.8 公斤米 |
| 下护板 卡扣7 个 | 手册没给 |
机油
手册 p.2962| 容量 | 升 |
|---|---|
| 换机油 + 换滤清器 | 5.4 |
| 只换机油 | 5.2 |
| 干缸 | 6.3 |
| 牌号 | 粘度 |
|---|---|
| 节能型SL / SM energy-conserving、SN resource-conserving 或 ILSAC | 0W-205W-30 |
| 普通型SL / SM / SN | 5W-20 |
手册写的正常机油消耗：3000 公里 1 升。
手册标的特殊件
手册 p.2960 / 2963- ● 机油滤清器 · 放油螺塞垫片 · 加油口盖垫圈手册标 ● ＝ non-reusable，一次性件
- ★ 机油压力开关手册标 ★ ＝ precoated，螺纹带预涂胶
- 工 SST 09228-22020丰田原厂机油滤清器扳手，手册指定用它上 14 牛米
原厂手册 PDF
跟这毛病相关的 4 册全本 5107 页手机打不动，也全是英文。这四册是跟眼下这事儿有关的，图都在里头，点开直接看。
这车的情况
毛病：从水箱盖那儿加冷却液，能看见机油。机油那边倒是没乳化。
那套改装油冷是风冷的 —— 滤座上就两根油管，没接水管，跟冷却液不挨着（HKS 那套的原厂手册也是这么写的：装滤座、装芯子、接油管，全程不碰水路）。
所以那条路排掉了。剩下的你看着办，看出啥直接跟我说。
数据来源：2013 Scion FR-S 原厂修理手册（丰田 TIS），页码标在各段右上角。
公斤 = kgf/cm²（压力）或 kgf·m（扭矩），按手册原文换算。
86.leonardchow.work
公斤 = kgf/cm²（压力）或 kgf·m（扭矩），按手册原文换算。
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